مسدس بولٹ کی ناکامی کی وجوہات

assion اسمبلی کے دوران سخت ٹارک بہت بڑا ہے ، اور فورس ناہموار ہے۔ چونکہ اسمبلی میں کوئی سخت ٹارک رنچ نہیں ہے ، لہذا مخصوص سخت ٹارک کو اچھی طرح سے سمجھ میں نہیں آتا ہے ، اور یہ خیال کیا جاتا ہے کہ اس سے زیادہ سختی زیادہ بہتر ہے۔ جڑنے والی راڈ بولٹ کو سخت کرنے کے لئے لمبی قوت کی چھڑی کا استعمال کیا جاتا ہے ، اور سخت ٹارک بہت بڑا ہے ، جو بولٹ مادے کی پیداوار کی حد سے تجاوز کرتا ہے ، جس کی وجہ سے جڑنے والی چھڑی بولٹ پیدا اور خراب ہوتی ہے ، اور اثر بوجھ کے تحت ضرورت سے زیادہ لمبائی کی وجہ سے اس کو توڑنے کا سبب بنتا ہے۔ اس بات پر زور دیا جانا چاہئے کہ جڑنے والی چھڑی کے بولٹ کو معیار کے مطابق سخت کرنا چاہئے ، اور اس پر غور نہیں کیا جانا چاہئے کہ سخت اور زیادہ طاقت ، اتنا ہی بہتر ہے۔
diessel ڈیزل انجنوں کی جڑنے والی سلاخوں کو متعدد سطحوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ بحالی کے دوران ، مختلف سطحوں کی جڑنے والی سلاخوں کو تبدیل نہ کرنے کا خیال رکھنا چاہئے۔ اگر دیکھ بھال کے دوران لاپرواہی کی وجہ سے جڑنے والی چھڑی کا احاطہ گڑبڑ یا انسٹال کیا جاتا ہے تو ، جڑنے والی راڈ بگ اینڈ مشترکہ سطح کا مماثلت تنگ نہیں ہوگا ، اور جڑنے والی چھڑی کا احاطہ انجن کے آپریشن کے دوران ڈھیل ہوجائے گا ، جس کے نتیجے میں جڑنے والی راڈ بولٹ کو توڑ دیا جائے گا۔ ڈبلیو ڈی 615 سیریز ڈیزل انجن کا جڑنے والا راڈ بڑا سر بیول کٹ ہے ، جس کا بیول زاویہ 45 ڈگری ہے۔ جڑنے والی چھڑی کا احاطہ اور جڑنے والی راڈ بگ اینڈ 60 ڈگری سوٹوتھ پوزیشننگ ڈھانچے کو اپناتی ہے۔ اس ڈھانچے میں قریبی فٹنگ ، درست پوزیشننگ ، وشوسنییتا اور کمپیکٹ ڈھانچے کی خصوصیات ہیں۔ اگر جڑنے والی چھڑی کا احاطہ دیکھ بھال کے دوران گڑبڑ یا انسٹال کیا جاتا ہے تو ، یہ لامحالہ مشترکہ سطح کی سوتوتھ پوزیشننگ کو ناقص ہونے کا سبب بنے گا ، جس کی وجہ سے آسانی سے جڑنے والی چھڑی کا احاطہ آپریشن کے دوران ڈھیلے ہوجائے گا ، جس کے نتیجے میں جڑنے والی راڈ بولٹ کی ٹوٹ پھوٹ ہوگی۔
diessel ڈیزل انجن میں بھاگنے والی غلطی ہے یا آپریشن کے دوران سلنڈر میں پسٹن جلایا جاتا ہے ، جو جڑنے والی راڈ بولٹ کو توڑ دے گا۔ اگر انجن کے استعمال کے دوران بھاگنے والی غلطی ہے تو ، انجن کا ایک جامع معائنہ کیا جانا چاہئے ، اور مربوط راڈ بولٹ کو تبدیل کرنا بہتر ہے۔ اگر آپریشن کے دوران انفرادی سلنڈروں میں ایک سنجیدہ سلنڈر پل واقع ہوئی ہے تو ، جب سلنڈر پسٹن اسمبلی کو تبدیل کیا جاتا ہے تو ، جڑنے والی راڈ بولٹ کو بھی تبدیل کیا جانا چاہئے۔
④ مادی پریشانی ، پروسیسنگ نقائص اور حرارت کے علاج کے عمل میں دشواری انجن کے آپریشن کے دوران جڑنے والی راڈ بولٹ کو توڑنے کا سبب بھی بن سکتی ہے۔